第六課、FMS相關問題

 

什麼是FMS呢?

FMS如此簡單的改裝,為何就不肯在門市中直接告訴大家改裝的方法呢?

我已經按照網上的接法安裝FMS了,但是還是無法連上線可否請您幫個忙!XP可否使用?

筆記型電腦XP作業系統如果要接遙控器可改成接 parallel port ( 因為沒有line in port ) 那發射晶體 一定要拔掉嗎?

GWS發射機在FMS中控制一般飛機正常, 但不知為何無法控制直昇機?

FMS是一套軟體嗎?需不需要硬體或是介面卡之類輔助,一共要花多少錢才能玩?

廣營發射器改好了,XP作業系統廣營發射器單音耳機座與線都做好確定無誤,FMS控制選擇類比的遊戲桿介面,在資源裡面出現遊戲桿1.與2都不可用,校正也沒反應。請問問題出在哪?

分享FMS使用心得呢?

我玩FMS飛的飛機是SuperCup 好像沒副翼只有方向舵?

如何對準跑道呢? 因為在天上飛無法看到跑道!

我該如何改FMS教飛線?

用FMS模擬飛行與實際飛行 (遙控飛機)相差多少,除了摔不怕,那模擬操作要如何設定才會達90以上的百分比?

 

 


 

 

什麼是FMS呢?(TOP)

 

這是一套飛行模擬軟體,專給初學者 或從未飛行過的學員們在電腦上做模擬飛行練習,此練習可以透過鍵盤或遙控器來操控;首先這套軟體是由國外FMS公司網站提供的一個免費軟體,遊戲埵釩雃h不同類型的飛機可以讓我們選。

 


FMS如此簡單的改裝,為何就不肯在門市中直接告訴大家改裝的方法呢?(TOP)

針對這個問題,真的非常抱歉!先前未能獲得FMS授權,將之作為促銷工具倒因為果,這是不法的侵權行為!請各位飛友見諒!以下為GWS向FMS公司取得的相關訊息可供各位飛友參考: 

我們是否使用 FMS 當做昆陽門市的模擬飛行教學軟體,結論是:昆陽站安裝FMS作為入門者免費教學之輔助是可行的,我們也建議台灣所有的模型店應設置電腦安裝FMS作為入門者免費教學之輔助減少臨場經驗不足而摔飛機! 我們期盼台灣所有的模型店藉著 FMS 協助入門者能安全順利度過入門階段的瓶頸,早日登堂入室,成為下一位快樂的玩家!

 


我已經按照網上的接法安裝FMS了,但是還是無法連上線可否請您幫個忙!XP可否使用? (TOP)

您可以參考FMS的網站上的FAQ!因為XP和Windows 2000同樣使用NT平台 parallel port & gameport 有了比較多的限制你只能用 seriall port 或音效卡Line-in的方式來輸入! 較便宜又簡單的做法是利用音效卡上的Line-in,當然你會需要那個smartpro的driver!可是這樣你就聽不到FMS裡的音效!否則你就要改用pic的線路了!

 


 

筆記型電腦XP作業系統如果要接遙控器可改成接 parallel port ( 因為沒有line in port ) 那發射晶體 一定要拔掉嗎?(TOP)

win 98的才行,晶體要拔掉,平行埠要自行施工一個類似硬體鎖的電路,詳情可看飛行比薩或ET網站!

 


GWS發射機在FMS中控制一般飛機正常 但不知為何無法控制直昇機?(TOP)

頻道選43214321即可!中速以上才能起飛倒飛時,油門拉最低即可!

 


FMS是一套軟體嗎?需不需要硬體或是介面卡之類輔助,一共要花多少錢才能玩?(TOP)

FMS是套飛行軟體。免費下載(http://n.ethz.ch/student/mmoeller/fms/down.html)至於硬體就是飛飛機的遙控器要改成可以接在電腦上的介面或線頭或是你的遙控器本身就有提供,要多少錢請直接向GWS授權門市洽詢即可! 


我要如何取得FMS飛行軟體呢?(TOP)

請到GWS廣營的好站相連就有了或是到飛行遙控網裡的模擬飛行亦有詳細的內容可供參考。

 


廣營發射器改好了,XP作業系統廣營發射器 單音耳機座與線都做好確定無誤,FMS控制選擇類比的遊戲桿介面,在資源裡面出現遊戲桿1.與2都不可用,校正也沒反應。請問問題出在哪?(TOP)

 

是否安裝了SMARTPRO DRIVER,這需要自行下載。(XP用Line-in 方法)討論區上可以下載的FMS都沒有連 smartpro一起下載,所以會搞錯。98用LPT1就不用smartpro。

 


可否分享FMS使用心得呢?(TOP)

用副翼加升舵,就行了。先用副翼傾斜機身,然後輕拉升降舵,轉到您要的角度之前一滴滴,再打相反的副翼,也就是說,要右轉,先打右副翼,再輕拉升舵,快轉好後,再輕打左副翼,讓機身姿勢回平!輕拉升舵的目的除了保持機身飛行高度外,還能加快轉彎的時間您會墜毀,不是沒拉升舵,就是轉彎太急,有可能造成傾斜角度過大而失去浮力!

 


我玩FMS飛的飛機是SuperCup 好像沒副翼只有方向舵?(TOP)
我的遙控器的控制為
右邊的搖桿上下為油門  (向上加速向下減速)
右邊的搖桿左右為方向舵(奇怪打左邊飛機向右,打右邊飛機向左)
左邊的搖桿上下為升降舵(向上爬昇向下降落)
左邊的搖桿左右        (無作用)
這樣的設定有錯誤嗎?

 
右邊的搖桿左右為方向舵(奇怪打左邊飛機向右,打右邊飛機向左) 方向舵反了一般來說JR系統的,設定方法是4、3、2、1、4、3、2、1這樣的話,右邊分別是上下﹝油門﹞、左右﹝副翼﹞、左邊上下﹝升降﹞、左右﹝方向﹞當然也可以照著你的喜好做變更囉!
 


如何對準跑道呢? 因為在天上飛無法看到跑道!(TOP)

請低飛,低到能看到跑道,然後記清楚相對位置即可!還好你有提起,要不然我還想把遙控方式改成右手只控制油門,左手控制副翼及升降舵(據說較接近飛機的真實操作方式)

 

 


我該如何改FMS教飛線?(TOP)

你可以在廣營的討論區中搜尋FMS有一堆改法用在XP上使用的,參考網址:http://163.17.202.6/~rocket/DIY/FMS/index.html 或

http://myweb.hinet.net/home1/m5260/pic/P0000221.jpg ,一為信號(籃色)一為接地(黑色) 耳機插座接法(自己確認耳機插座腳位對應耳機插頭位置)怕接錯乾脆用單音耳機線直接接出如下網址http://taco.unforget.us/fms2000/fms2000.htm , 看FUTABA接線圖都一樣只有兩條線(GWS不用接電阻,一個為信號(籃色)一個為接地(黑色)飛行派對接法信號線相同接地線選擇不同。

修改參考圖 :

 

背板接線

紅線(信號線)

黑線(接地線)

耳機座接線

耳機線連接耳機座


 


用FMS模擬飛行與實際飛行 (遙控飛機)相差多少,除了摔不怕,那模擬操作要如何設定才會達90以上的百分比。(TOP)

以下是網友的一則經驗分享:

我在飛零戰之前,有先用FMS練過一次,剛開始都不會飛,還被學弟唸,副翼老是打錯方向,而且對飛行控制的原理很不熟......這使我有點灰心......眼看著飛機越飛越遠,怎麼飛都飛不回來真的好鬱卒......
後來細心苦練之後,終於把高翼練習機(有副翼的Sky hawk)練熟了,可以安全的連續十次起降(先起飛到一個兩三層樓高的高度繞幾圈,然後收油門降落,不可以用蜻蜓點水的方式作弊喔!那樣子是練不到降落的要領的)。最後興致一來,索性就開始飛低翼機(Su-26),剛開始有點不穩,可是漸漸愛上那種低翼機不穩定的特質,可以愛怎麼翻就怎麼翻,真是太棒了! 最後還是一樣的標準,連續十次平安的起降,我才覺得自己會飛FMS的低翼機。不過模擬歸模擬,實務歸實務,我的第一架飛機零戰還是一樣摔的一蹋糊塗,之前練的感覺全部用不上,我這才領悟到原來飛機是有自己的性格的,不可以隨便的去飛它.... 不過還好有眾多高手的協助和資料提供,Forever大大,大郭叔叔,Trinity大大,大牛大大,還有曾在大同工學院唸書的學弟和屏東技術學院唸書的學長的飛行經驗分享,我才能順利走出摔機的陰霾,成功的踏出飛行的第一步...... 』

有關於FMS的擬真度:


每次飛行時嘗試著把油門只催一半巡航,甚至只催1/3油門,在動力受限制的情況下維持飛機的平穩,而且以不到2層樓的高度巡航,越低越好,考驗自己的過彎平穩度,最好練到過彎時不會掉高度,這樣子就可以精進自己的基本飛行功力了。FMS裡面的飛機以引擎為主,電動飛機也不像廣營的飛機一樣,所以在你挑選一架引擎機來模擬飛行時,務必要限制自己的油門,模擬電動飛機動力不足的感覺,而且一定要挑有副翼的飛機,才會習慣。

 

 


 

 

 

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更新日期 : 2004/07/15